⚠ Бележка за безопасност: Това ръководство включва работа с ток. Ако не си напълно сигурен във всяка стъпка, спри и извикай правоспособен майстор. Преди да започнеш работа, винаги изключвай тока от предпазителя, съответно затваряй главния кран за вода/газ.
1 Провери дали помощта с кабели е безопасна
И двете превозни средства трябва да имат еднакво номинално напрежение, най-често 12 V. Не опитвайте, ако акумулаторът е пукнат, замръзнал, тече или мирише силно, нито на хибриден или електрически автомобил без инструкции от производителя.
2 Постави превозните средства и изключи консуматорите
Приближете превозните средства, без да се докосват, дръпнете ръчните спирачки, поставете скоростните кутии в неутрално положение или P и изключете фаровете, вентилацията и радиото.
3 Свържи кабелите в правилния ред
Свържете червената щипка към плюса на изтощения акумулатор, а другата червена – към плюса на изправния. Свържете черната щипка към минуса на изправния акумулатор, а последната черна – към здрава небоядисана метална точка от двигателя или каросерията на палената кола, далеч от акумулатора.
⚠ Внимание: Грешният поляритет може незабавно да повреди електрониката на двете коли. Ако означенията на полюсите не се виждат ясно, не свързвайте кабелите напосоки.
4 Стартирай колите без дълго въртене
Стартирайте спомагателния автомобил и го оставете да работи няколко минути на празен ход. След това опитайте да запалите другата кола за максимум 5–10 секунди. Ако не запали след два или три опита, спрете и потърсете причината.
5 Откачи кабелите в обратен ред
Докато и двете коли работят спокойно, свалете черната щипка от масата на запаления автомобил, черната – от спомагателния, червената – от спомагателния и накрая червената – от доскоро изтощения акумулатор. Не позволявайте на щипките да се докоснат.
? Съвет: След успешно запалване карайте автомобила поне 20–30 минути и проверете акумулатора и алтернатора, ако проблемът се повтори.
Кога да извикаш майстор: Ако работата включва промени по електрическото табло, главния газопровод или носещи стени/греди, или ако не си сигурен в резултата — това не е задача за „направи си сам“. Наеми лицензиран майстор.