⚠ Varnostna opomba: Ta vodnik vključuje delo, ki zajema elektriko. Če nisi popolnoma prepričan v vsak korak, prenehaj in pokliči pooblaščenega mojstra. Pred začetkom dela vedno izklopi elektriko na varovalki oziroma zapri glavni ventil za vodo/plin.
1 Pripravi varno delovno mesto
Kolesar stabilno postavi, počisti delovno površino in fotografiraj razporeditev kablov in nosilcev. Izklopi električni kolesar ali skuter in odstrani baterijo, če je izmenljiva.
⚠ Opozorilo: Ne vozite s prosto kolesom, prosto krmilo, razpokano vilico, pokvarjenim zavorama ali poškodovanim okvirjem. Dele, ki so kritični za varnost, naj preveri delavec v servisu.
2 Identificiraj točen simptom
Preveri napolnjenost baterije, pravilno blokado baterije, raven pomoči in prikazane kode napak. Izklopi sistem preden dotakneš priključkov.
3 Preveri najpogostejši vzrok
Preglej zunanje priključke, magnet senzorja hitrosti in razdaljo senzorja. Ne odpiraj baterije, motorja ali nadzornika.
4 Odpraviš vzrok brez improvizacije
Ponovno zaženi sistem in ga testiraj na stojalu samo, če to dopušča proizvajalec. Napaka senzorja zavore, nadzornika ali baterije zahteva servis.
? Nasvet: Fotografiraj začetno stanje in spreminjaš samo eno stvar naenkrat. Takšno je lažje ugotoviti, kaj je res odpravilo težavo.
5 Sestavi in varno testiraj
Vrtiš kolesa in pogon z roko, nato naredi počasno testno vožnjo v prostoru brez prometa. Krmilenje, kolesa in zavore morajo delovati povsem napovedljivo.
Kdaj poklicati mojstra: Če delo vključuje spremembe na razdelilni omarici, glavnem plinovodu ali nosilnih stenah/nosilcih, ali če nisi prepričan v izid — to ni naloga za samostojno delo. Najemi licenciranega mojstra.