1 Trouve la pression prescrite
Lis l’étiquette sur le montant de la porte conducteur, le bouchon de carburant ou dans le manuel du véhicule. Les valeurs peuvent différer pour les essieux avant et arrière ainsi qu’à pleine charge.
⚠ Attention : La valeur MAX PRESSURE sur le flanc du pneu n’est pas la pression recommandée pour ton véhicule. Utilise la valeur du constructeur.
2 Mesure quand les pneus sont froids
Fais la vérification avant de conduire ou après quelques kilomètres tout au plus en conduite tranquille. Un pneu chaud affiche une pression plus élevée, alors ne le dégonfle pas jusqu’à la valeur du pneu froid.
3 Mesure chaque pneu
Retire le capuchon de valve, appuie le manomètre bien droit sur la valve jusqu’à ce que le sifflement cesse et lis la valeur. Note la pression des quatre roues.
4 Gonfle progressivement
Ajoute de l’air par courtes étapes et recommence la mesure. Si tu as trop gonflé, appuie brièvement sur la valve et mesure à nouveau jusqu’à atteindre la valeur prescrite.
5 Vérifie les valves et la roue de secours
Remets les capuchons, inspecte les valves et vérifie la roue de secours si le véhicule en a une. Un grand écart sur un pneu peut indiquer un clou, une valve abîmée ou un mauvais joint de jante.
? Astuce : Vérifie la pression une fois par mois et avant un long trajet; une baisse de température d’environ 10 °C fait généralement baisser la pression d’environ 0,1 bar.