1 Sichere Arbeit vorbereiten
Parke auf ebenem Untergrund, ziehe die Handbremse an, schalte den Motor aus und lass ihn abkühlen. Verwende zum Anheben die vorgeschriebenen Punkte und stabile Unterstellböcke, niemals nur den Wagenheber.
⚠ Warnung: Arbeite nicht unter einem Fahrzeug, das nur von einem Wagenheber getragen wird, und öffne nicht das heiße Kühlsystem. Überlasse Sicherheitssysteme, Kraftstoff, Hochspannung und schwere Bremsdefekte der Werkstatt.
2 Zustand und Ursache feststellen
Der Motor muss kalt sein. Überprüfe den genauen Typ, den Elektrodenabstand und das Drehmoment der Zündkerze und fotografiere die Anordnung der Zündspulen und Stecker.
3 Schlüsselprüfung durchführen
Reinige den Bereich um die Zündkerze vor dem Herausschrauben und entferne sie nacheinander. Drehe das Gewinde der neuen Zündkerze zuerst von Hand ein, um es nicht zu verkanten.
4 Reparatur oder Wartung durchführen
Ziehe die Zündkerzen mit dem Drehmomentschlüssel nach Vorgabe an und baue die Zündspulen wieder ein. Öl im Zündkerzenschacht, ein beschädigtes Gewinde oder eine ungewöhnliche Kerzenfarbe erfordern eine Diagnose.
? Tipp: Fotografiere den Ausgangszustand und ändere immer nur eine Sache auf einmal. So lässt sich leichter feststellen, was das Problem tatsächlich gelöst hat.
5 Ergebnis testen
Bringe Abdeckungen und Werkzeuge wieder an, prüfe Füllstände und Warnmeldungen und mache dann eine kurze Probefahrt an einem sicheren Ort. Bremsen, Lenkung, Kraftstofflecks oder Überhitzung erfordern vor der Fahrt eine fachmännische Überprüfung.
