1 Bereite dich auf sichere Arbeit vor
Parke auf ebener Fläche, betätige die Handbremse, schalte den Motor aus und lass ihn abkühlen. Verwende die vorgesehenen Hubpunkte und stabile Böcke, niemals nur einen Wagenheber.
⚠ Warnung: Arbeite nicht unter einem Fahrzeug, das nur durch einen Wagenheber gestützt wird, und öffne kein heißes Kühlsystem. Sicherheitssysteme, Kraftstoff, Hochspannung und schwerwiegende Bremsausfälle sollten der Werkstatt überlassen werden.
2 Bestimme den Zustand und die Ursache
Stelle maximale Kühlung und Umluft ein, schließe die Fenster und prüfe, ob sich der Ton ändert, wenn der Kompressor einschaltet.
3 Führe eine Schlüsselprüfung durch
Überprüfe den Innenraumfilter, die Sicherungen gemäß Schaltplan und dass der Klimakühler nicht mit Blättern bedeckt ist. Berühre die Rohre und Ventile des Kühlsystems nicht.
4 Führe eine Reparatur oder Wartung durch
Schwacher Durchfluss erfordert Filter oder Ventilator, und warme Luft mit gutem Durchfluss erfordert Druckmessung, Lecksuche, Kompressor- und Klappenprüfung in der Werkstatt.
? Tipp: Mache ein Foto des Ausgangszustands und ändere immer nur eine Sache auf einmal. So kannst du leichter feststellen, was das Problem wirklich gelöst hat.
5 Teste das Ergebnis
Bringe die Abdeckungen und Werkzeuge an, überprüfe die Flüssigkeitsstände und Warnungen, führe dann eine kurze Probefahrt an einem sicheren Ort durch. Bremsenstörungen, Lenkungsprobleme, Kraftstofflecks oder Überhitzung erfordern vor der Fahrt eine fachliche Überprüfung.
