Ako ručica mehaničke kočnice ide skoro do volana, to ne znači automatski da treba samo malo 'dotegnuti sajlu'. Problem može biti u istegnutoj sajli, lošem kućištu, pločicama koje su se potrošile, slabom položaju kočnice ili kombinaciji svega toga. Ovaj vodič prvo razdvaja gubitak hoda od stvarne sile kočenja, jer nisu svi mekani osjećaji isti kvar.
Treba da znaš razlikovati sajlu, bužir i područje kočionih pločica ili pakni, te mirno provjeriti hod ručice dok je bicikl stabilan. Korisno je i da ne izlaziš u vožnju dok kočnica ne da pouzdan osjećaj, jer ovdje nije riječ o sitnom šumu nego o sigurnosti kočenja.
1 Prvo pogledajte da li kočnica i dalje stvarno hvata ili samo putuje predaleko
Ako ručica ide duboko, ali kočnica ipak usporava snažno, problem možda još nije isti kao kod ručice koja skoro dodiruje volan i jedva koči. Važno je osjetiti gdje počinje zahvat i koliko sigurno kočnica zapravo radi. Time odvojiš neugodan hod od ozbiljnog gubitka funkcije.
2 Pregledajte sajlu i kućište prije štelovanja
Istegnuta, raščupana ili zapinjajuća sajla zajedno sa lošim bužirom često napravi osjećaj 'spužve' i velikog hoda ručice. Ako je kućište zgnječeno ili korodirano, samo dodatno zatezanje može kratko pomoći, ali neće stvarno vratiti uredan osjećaj. Zato prvo gledaj stanje onoga što prenosi silu.
3 Provjerite istrošenost i položaj pločica ili pakni
Kako se pločice ili pakne troše, razmak do radne površine raste i ručica prirodno putuje dublje. Ako to preskočiš i zatežeš sajlu preko svega, možeš samo zamaskirati da je trenutačno potrošni dio već pri kraju. Nije ista priča ako je sistem samo malo razlabavljen ili ako je kočni materijal skoro gotov.
Upozorenje: Ako su sajla ili kućište vidljivo oštećeni, ili su pločice/pakne pri kraju, nemoj se zadovoljiti samo zatezanjem ručice. Takvo 'rješenje' može izgledati bolje, a i dalje biti nesigurno.
4 Tek onda podesite razmak i zatezanje sajle
Kad znaš da su sajla, kućište i kočna površina u prihvatljivom stanju, ima smisla fino podesiti zatezanje i razmak tako da ručica hvata ranije i čvršće. Ako to uradiš prije osnovne provjere, lako dobiješ samo kratkotrajni bolji osjećaj dok pravi uzrok ostane isti. Kod kočnice je redoslijed posebno važan.
5 Potvrdite rezultat pod stvarnim stiskanjem, ne samo od oka
Ručica poslije podešavanja treba da hvata sigurnije i ranije, ali i da kočnica ostane slobodna kad nije stisnuta. Provjeri nekoliko jačih stisaka i okretanje točka između njih. Dobar rezultat nije samo kraći hod ručice, nego i pouzdano kočenje bez stalnog trenja.
Završna provjera
- Razlikovan je predug hod ručice od stvarno slabog kočenja.
- Stanje sajle, kućišta i potrošnih kočnih dijelova pregledano je prije finog štelovanja.
- Ručica hvata ranije i sigurnije bez stalnog kočenja točka kada je puštena.
- Rezultat je provjeren kroz više uzastopnih stisaka, ne samo jednim dodirom.
Česti problemi
- Ručica djeluje bolje odmah poslije zatezanja, ali ubrzo opet ide duboko.
- To često znači da pravi problem nije bio samo podešavanje nego stanje sajle, bužira ili potrošenost kočnih dijelova. Kratko poboljšanje nije isto što i popravka.
- Kočnica hvata ranije, ali sad točak blago struže stalno.
- Vjerovatno je razmak pretjerano smanjen da bi se dobio bolji osjećaj ručice. Treba pronaći ravnotežu između hoda i slobode točka.
- Ručica ide duboko, ali kočnica i dalje relativno snažno hvata.
- Tada problem može biti više u osjećaju i podešenosti hoda nego u samoj sili kočenja. Ipak, to ne znači da osnovne provjere treba preskočiti.