Ovaj vodič je za slučaj kada kotao na pelet neće da zapali gorivo, iako je napajanje uključeno i uređaj pokušava da krene u ciklus paljenja. Cilj je da prvo razdvojiš problem u dovodu peleta, paljenju, zraku ili upravljanju, bez otvaranja zatvorenih i vrućih dijelova. Ako se pojavi miris dima, povrat plamena ili alarm za sigurnost, tu korisnik staje i ide servis.
Treba da znaš gdje su spremnik peleta, gorionik, pepeljara, vrata ložišta i osnovni upravljački ekran. Korisno je da umiješ razlikovati normalan startni šum puža i ventilatora od situacije kada uređaj samo pokušava da pali, a gorivo ne dolazi do zone paljenja.
1 Isključite kotao i sačekajte da se potpuno ohladi
Prije bilo kakvog pregleda ugasite kotao na komandama, isključite ga iz struje ako je to predviđeno za siguran pristup i sačekajte da ložište bude hladno na dodir. Ne otvarajte vrata ako je u komori ostao aktivan plamen, dim ili užarena masa peleta. Ako se čuje neobičan pucketav zvuk, osjeća miris paljevine ili uređaj prijavljuje grešku sigurnosti, tu se ne ide dalje bez servisa.
Upozorenje: Ne otvarajte gorionik dok je kotao još topao ili dok sistem pokušava paljenje. Na peletu se kvar zna pretvoriti u povrat dima baš u trenutku kad se vrata otvore prerano.
2 Provjerite pelet i dovod iz spremnika
Pogledajte je li pelet suv, čist i odgovarajuće dužine, bez grudvi prašine i napuklih komadića koji znaju zaglaviti puž. Provjerite ima li peleta dovoljno u spremniku i da li je otvor prema pužu slobodan, jer se na ivici zna napraviti most od goriva koji izgleda kao puna posuda, a zapravo ne pada ništa. Ako je puž čuo rad, a gorivo ipak ne izlazi prema gorioniku, problem je vjerovatno u zastoju dovoda ili u mehanici doziranja.
3 Očistite hladan gorionik i prolaze za vazduh
Na potpuno hladnom kotlu otvorite gorionik i izvadite pepeo, zgusnuti ostatak i naslage sa rupica kroz koje ulazi primarni vazduh. Očistite i pepeljaru, rubove sjedišta gorionika i dostupne kanale koje vidiš bez rastavljanja kućišta. Ako su rupice zatvorene naslagom, pelet se može zapaliti samo djelimično, pa kotao dimi, gasi se ili ostaje bez stabilnog plamena.
4 Pratite šta se dešava u prvom ciklusu paljenja
Ponovo pokrenite kotao i gledajte da li se čuju puž, ventilator i eventualni šum grijača paljenja, te da li se pelet samo zagrijava ili stvarno prima plamen. Zapišite tačno u kojoj fazi stane: da li gorivo dođe, da li se pojavi dim bez plamena ili kotao prekine paljenje čim krene ventilacija. Ako puž radi, a nema ni žara ni dima, najčešće je problem u paljenju ili u uslovima za sagorijevanje, a ne u samom peletu.
Napomena: Ako se u startu čuje puž, ali pelet ne dolazi do zone paljenja, nema smisla vraćati program na slijepo. Prvo potvrdi dovod goriva i čistoću gorionika.
5 Odvojite ono što korisnik smije uraditi od onoga što traži servis
Korisnik može očistiti spremnik, gorionik i vidljive prolaze, ali ne treba da otvara zatvoreni električni dio, mijenja grijač paljenja ili dira senzore ako to nije jasno predviđeno u uputstvu proizvođača. Ako se plamen ne pojavi ni nakon čišćenja, ako kotao javlja sigurnosni alarm ili ako se dim vraća iz komore prema vratima, uređaj treba ostaviti ugašen i predati ovlaštenom servisu.
Završna provjera
- Plamen se pali bez naglog dima iz ložišta i ostaje stabilan tokom startnog ciklusa.
- U spremniku nema mosta od peleta, a puž ne radi prazno bez dotoka goriva.
- Pepeljara, rupice gorionika i sjedište vrata su čisti i bez svježih naslaga koje bi ugušile plamen.
- Ako kotao i dalje ne pali nakon čišćenja i provjere dovoda, korisnik staje i zove servis za paljenje, grijač ili senzor.
Česti problemi
- Kotao vrti start, ali u ložištu nema plamena.
- Najčešće gorivo ne stiže kako treba ili grijač paljenja ne odrađuje svoj dio. Prvo potvrdi dotok peleta i čistoću gorionika, pa tek onda prepuštaj paljenje servisu.
- Pelet se nakupi, a kotao brzo javi grešku i ugasi se.
- To obično znači da nema dovoljno zraka za sagorijevanje ili da je ložište zapušeno pepelom. Očisti sve dostupne otvore i provjeri je li gorionik pravilno vraćen u sjedište.
- Iz komore se osjeti dim ili peckanje na vratima.
- Tu se posao prekida odmah. Provjeri zatvaranje vrata, prohodnost dimovoda i sigurnosnu logiku uređaja, a ako miris ostaje, nek ga pregleda serviser prije novog paljenja.