Mekana ručica na hidrauličnoj kočnici obično znači vazduh u sistemu, istrošene pločice ili curenje tečnosti. Pošto ovdje radimo sa sigurnosno važnim sistemom, cilj je da razlikujete šta možete provjeriti kod kuće, a kada treba stati i odvesti bicikl na ozbiljan servis.
Potrebno je osnovno snalaženje oko skidanja točka, pregleda pločica i rada sa tačno propisanom kočionom tečnošću ili mineralnim uljem. Ako ne znate koju tečnost koristi sistem, nemojte improvizovati jer pogrešna tečnost može uništiti dihtunge.
1 Pregledajte da li negdje curi i koliko su pločice istrošene
Prije bilo kakvog odzračivanja pogledajte ručicu, crijevo, spojnice i čeljust da li su vlažni ili masni. Istrošene pločice takođe povećavaju hod ručice, pa osjećaj 'mekane' kočnice nekad dolazi od mehaničkog hoda, a ne samo od vazduha u ulju.
Upozorenje: Kočiona tečnost i mineralno ulje nisu međusobno zamjenjivi. Pogrešan fluid može nepovratno oštetiti zaptivke i učiniti kočnicu nesigurnom.
2 Poravnajte bicikl i nekoliko puta stabilno napumpajte ručicu
Postavite bicikl tako da je ručica približno horizontalna i nekoliko puta je ravnomjerno stisnite. Ako se hvat privremeno popravi pa ponovo omekša, to često upućuje na mjehurić vazduha koji se pomjera kroz sistem ili na početno curenje.
3 Provjerite stanje diska i razmak klipova bez dodirivanja radnih površina
Skinite točak ako treba i pregledajte da li se klipovi vraćaju ravnomjerno i da li disk nije toliko iskrivljen da stalno razmiče pločice. Ako jedan klip radi, a drugi kasni, ručica zna djelovati spužvasto iako glavni problem nije samo vazduh.
4 Odzračujte samo pravilnim kompletom i odgovarajućom tečnošću
Ako proizvođač propisuje mineralno ulje, ne sipajte DOT, i obrnuto. Pratite tačan redoslijed za svoj sistem, jer pogrešan postupak lako ubaci još vazduha nego što ga izbaci, a nečista tečnost kontaminira kočnicu.
Savjet: Ako kupujete set za odzračivanje, u regionu su česti Shimano, SRAM/Avid i univerzalni Jagwire kompleti. Uzmite onaj koji odgovara baš vašem sistemu i priključcima.
5 Očistite eventualne ostatke tečnosti i vratite sve zaštite
Poslije rada pažljivo obrišite ručicu, čeljust i disk ako je tečnost negdje kapnula, jer i mala količina na disku ili pločicama kvari kočenje. Vratite točak, provjerite da pločice pravilno hvataju i da se disk slobodno okreće.
6 Napravite kratku probnu vožnju i odlučite da li je kočnica spremna za upotrebu
Na ravnom i sigurnom mjestu probajte nekoliko jačih kočenja sa manjom brzinom. Ako ručica i dalje tone prema volanu, kočnica hvata neujednačeno ili se vidi i najmanje curenje, nemojte voziti nizbrdo ni u saobraćaj prije ozbiljnijeg servisa.
Završna provjera
- Ručica hvata čvrsto i ne tone postepeno prema volanu pri jakom stisku.
- Na ručici, crijevu i čeljusti nema tragova curenja.
- Kočnica u probnoj vožnji zaustavlja bicikl ravnomjerno i predvidivo.
Česti problemi
- Ručica je tvrda nakon odzračivanja, ali kočnica i dalje slabo hvata.
- Tada problem češće leži u zamašćenom disku, pločicama ili loše ulegnutim oblogama nego u vazduhu u sistemu. Pregledajte radne površine prije novog odzračivanja.
- Ručica je dobra jedan dan, pa opet omekša.
- To ukazuje na preostali vazduh ili na sporo curenje. Pregledajte spojeve i čeljust, jer samo dodatno pumpanje neće trajno riješiti stvar.