1 Détermine quelle ampoule ne fonctionne plus
Gare la voiture sur une surface plane, éteins le moteur et les phares, retire la clé et attends que le phare refroidisse. Allume brièvement les feux pour confirmer que c’est le feu de croisement qui est grillé, et non le feu de route.
2 Vérifie le type d’ampoule
Vérifie dans le manuel du véhicule ou sur l’ancienne ampoule qu’il s’agit bien d’une ampoule H7 de 12 V et 55 W. N’installe pas d’ampoule plus puissante sous peine de surchauffer le boîtier et le faisceau du phare.
? Astuce: Si les deux ampoules ont le même âge, il est conseillé de les remplacer par paire afin de conserver une intensité et une couleur de faisceau homogènes.
3 Dépose le couvercle arrière du phare
Ouvre le capot et repère le couvercle de protection rond derrière le phare concerné. Saisis-le fermement, tourne-le ou déclipse-le selon la version, et pose-le de manière à éviter que la poussière et l’humidité n’entrent dans le phare.
4 Dépose l’ancienne ampoule
Débranche le connecteur électrique en tirant bien droit, libère l’agrafe métallique et mémorise la position de l’ampoule. Retire-la sans tourner et compare la position de l’ergot avec la nouvelle ampoule.
5 Pose la nouvelle ampoule
Saisis la nouvelle ampoule uniquement par son culot métallique ou en plastique. Aligne l’ergot avec le détrompeur du logement, ferme l’agrafe, rebranche le connecteur et remets le couvercle de protection, puis allume les feux pour tester.
⚠ Attention: Ne touche jamais le verre de l’ampoule halogène avec les doigts. Le dépôt de graisse cutanée crée un point chaud et réduit considérablement sa durée de vie ; nettoie le verre souillé à l’alcool isopropylique.