Kad zadnji mjenjač kasni, preskače ili odbija da prebaci na pojedine zupčanike, uzrok je obično u sajli, bužiru ili finom podešavanju, a ne odmah u samom mjenjaču. Ovaj vodič pokriva osnovnu kućnu dijagnostiku i podešavanje.
Potrebno je da znate okrenuti bicikl u stalak ili naopako, prepoznati granične vijke i koristiti regulator zategnutosti sajle. Ako je nosač mjenjača kriv ili mjenjač ušao u žbice, ovdje stanite i ispravku prepustite servisu.
1 Očistite pogon i provjerite da li je problem stalni ili samo na pojedinim brzinama
Blato, masna prljavština i stara mast otežavaju kretanje lanca i maskiraju pravi uzrok problema. Okrenite pedale rukom i zabilježite da li mjenjač kasni prema većim zupčanicima, prema manjim ili preskače samo na jednom dijelu kasete, jer to puno govori o zategnutosti sajle ili o istrošenosti pogona.
Upozorenje: Ne gurajte prste blizu rolnica i kasete dok okrećete pedale rukom. Lanac i zupci mogu lako uhvatiti rukavicu ili kožu.
2 Pregledajte sajlu i bužire duž cijele trase
Ako je sajla zahrđala, raspletena ili se bužir lomi u krivini, mjenjač neće precizno pratiti komande. Posebno provjerite ulaz i izlaz iz bužira kod ručice i zadnjeg mjenjača, jer se tu najčešće skuplja prljavština i javlja težak hod.
3 Provjerite granične vijke i pravac nosača mjenjača
Ako lanac ne može da dođe do najvećeg ili najmanjeg zupčanika, moguće je da su graničnici previše zatvoreni. Pogledajte i da li mjenjač stoji vidljivo nakrivo u odnosu na kasetu; kriv nosač daje lažne simptome koje fino štelovanje ne može riješiti.
4 Podesite indeksiranje malim okretima regulatora
Prebacujte jednu po jednu brzinu dok okrećete pedale i regulator sajle okrećite u četvrtinama kruga. Ako mjenjač sporo ide ka većim zupčanicima, obično treba malo povećati zategnutost sajle, a ako teško silazi na manje, najčešće treba blago otpustiti.
Savjet: Ako se podešavanje iznenada izgubi poslije nekoliko vožnji, pregledajte da li je sajla nova i da li se tek istegnula. Tada je obično dovoljan još jedan sitan korektivni okret regulatora.
5 Napravite probnu vožnju pod opterećenjem
Stalak je dobar za grubo podešavanje, ali pravi test je kratka vožnja u kojoj lanac nosi opterećenje. Prebacite kroz cijelu kasetu uz umjeren pritisak na pedale; ako lanac i dalje preskače na istim zupčanicima, moguće je da su lanac ili kaseta istrošeni, a ne da je samo podešavanje loše.
Završna provjera
- Mjenjač prelazi kroz cijelu kasetu bez velikog kašnjenja ili preskakanja.
- Sajla i bužiri se kreću glatko i nisu oštećeni.
- Tokom kratke vožnje lanac ostaje na izabranoj brzini bez trzanja.
Česti problemi
- Dobro prebacuje na stalku, ali loše u vožnji.
- Pod opterećenjem se pokažu istrošen lanac, savijen nosač ili granično podešena sajla. Uradite fini korektivni krug na regulatoru, a ako problem ostaje samo na istim zupčanicima, provjerite habanje pogona.
- Mjenjač ne može na najveći zupčanik.
- Moguć je previše zatvoren granični vijak ili premala zategnutost sajle. Prvo provjerite granicu, pa tek onda dodajte malo napetosti sajli.