Kad V-brake pakne stružu, uzrok je najčešće u loše postavljenom točku, pogrešno centriranim paknama ili neujednačenoj zategnutosti opruga. Struganje ne treba rješavati samo jačim zatezanjem sajle, jer tako lako dobijete tvrdu ručicu i loše kočenje. Redoslijed provjere je: točak, položaj pakni, pa tek onda fino centriranje kočnice.
Treba da znate kako točak sjeda u prihvate i gdje se podešava položaj V-brake pakni. Korisno je i da imate mogućnost okretati točak slobodno dok posmatrate gdje tačno dolazi do struganja.
1 Prvo provjerite položaj točka
Podignite bicikl ili ga stavite na stalak i zavrtite točak bez pritiskanja kočnice. Pogledajte sjedi li točak potpuno ravno u prihvatima, jer i malo ukoso postavljen točak može napraviti utisak da je kočnica loše podešena. Ako točak nije dobro sjeo, prvo to riješite prije bilo kakvog štelovanja pakni.
2 Pogledajte gdje pakna dodiruje obruč
Posmatrajte da li pakna struže stalno ili samo na jednom dijelu okreta. Provjerite dodiruje li gumu, previsoko sjedi na obruču ili udara samo zadnjim krajem. Pakna mora nalegati ravno na kočionu površinu obruča, bez dodira sa gumom i bez silaska ispod ruba.
3 Podesite centriranje i opruge
Ako je jedna pakna stalno bliže obruču, provjerite napetost opruge na obje strane. Cilj nije da samo 'otvorite' jednu stranu, nego da kočnica miruje ravno po sredini. Sitne korekcije rade se postepeno, jer prevelik okret često samo prebaci problem na drugu stranu.
4 Provjerite stanje pakni i obruča
Istrošena ili otvrdnula pakna može strugati i ponašati se loše čak i kad je pravilno postavljena. Pregledajte i obruč: ako je kriv ili ima osmicu, kočnica će strugati samo na određenom dijelu kruga. U tom slučaju nije pošteno kriviti samo pakne.
5 Provjerite slobodan hod točka
Zavrtite točak nekoliko puta i provjerite da li prolazi slobodno bez stalnog dodira. Zatim napravite kratku probnu vožnju i provjerite da li kočnica hvata ravnomjerno, bez povlačenja u jednu stranu. Ako struganje ostane samo na jednom mjestu, pregled treba vratiti na točak i obruč.
Završna provjera
- Točak sjedi ravno u prihvatima i slobodno se okreće prije finalnog štelovanja.
- Pakne naležu na kočionu površinu bez dodira sa gumom i bez stalnog struganja.
- Kočnica stoji centrirano i vraća se ravnomjerno poslije puštanja ručice.
- Ako ostaje lokalno struganje, jasno je da treba provjeriti obruč ili osmicu točka.
Česti problemi
- Pakne su podešene, ali i dalje jedna stalno struže.
- Najprije provjerite da li je točak dobro sjeo i da li se kočnica vraća centrirano. Problem nije uvijek u samoj pakni.
- Kočnica više ne struže, ali sada loše hvata.
- To obično znači da je pakna pomjerena predaleko ili loše naleže na obruč. Tišina bez dobrog kočenja nije pravi završetak posla.
- Struganje se čuje samo jednom u svakom okretu.
- To često upućuje na blagu osmicu obruča, ne na stalno loše podešenu kočnicu. Posmatrajte točak u vrtnji prije novog štelovanja.