Ako se sic stalno spušta, vožnja brzo postaje naporna, a koljena i donja leđa trpe više nego što treba. U većini slučajeva uzrok nije složen kvar nego prljava cijev, slab stezač ili pogrešna kombinacija promjera sica i rame. Ovo je dobar kućni popravak dok se zadržavate na čišćenju, pravilnom stezanju i provjeri potrošenih dijelova; ako je ram napukao ili je prihvat ovalan od trošenja, tu treba stati.
Potrebno je osnovno iskustvo s podešavanjem bicikla i pravilnim stezanjem šelne ili brzog stezača. Korisno je da imate imbus odgovarajuće veličine i da znate podesiti visinu sica prije završnog stezanja, kako ne biste stalno otpuštali i ponovo pritiskali isti spoj.
1 Očistite sic i cijev rame prije pregleda
Izvucite sic, obrišite cijev sica i unutrašnjost prihvata u rami od prašine, stare masti i sitnih opiljaka. Prljavština često daje lažan osjećaj da je sve steglo, a pod opterećenjem ipak krene klizanje. Ako vozite aluminijum na aluminijumu ili karbon po posebnom sistemu, provjerite da li proizvođač traži specijalnu pastu umjesto obične masti.
2 Provjerite da li su promjer i oznake odgovarajući
Pogledajte oznaku promjera na cijevi sica i uporedite je sa specifikacijom rame ako vam je dostupna. Sic koji je i malo tanji od predviđenog često se može privremeno stegnuti, ali će se u vožnji opet spustiti. Obratite pažnju i na minimalnu dubinu umetanja, jer preplitko postavljen sic slabije drži i dodatno opterećuje prihvat rame.
3 Pregledajte stezač i dosjedne površine
Ako bicikl ima brzi stezač, provjerite da li zaista pruža jak otpor pri zatvaranju, a ne samo da se lagano preklopi. Kod šelne na vijak pregledajte navoj, podlošku i sam procjep na rami. Napukla šelna, izlizani navoj ili proširen prihvat neće riješiti ni najjače zatezanje, pa takve dijelove treba zamijeniti.
4 Podesite visinu i stegnete u mjeri
Namjestite sic na željenu visinu i poravnajte ga prije konačnog stezanja. Zatežite postepeno dok sic rukom više ne možete zakrenuti ili spustiti, ali bez brutalne sile koja može oštetiti navoj ili ram. Ako imate moment vrijednost za svoju šelnu, držite se nje; posebno je to važno kod lakših rama i osjetljivijih cijevi.
5 Provjerite držanje tokom kratke vožnje uz opterećenje
Napravite kratku vožnju s nekoliko jačih sjedanja u sic, blagim usponom ili prelaskom preko neravnine, jer se problem najčešće pokaže tek pod stvarnim opterećenjem. Po povratku provjerite da li je oznaka visine ostala na istom mjestu. Ako se sic pomjerio i poslije čišćenja i pravilnog stezanja, nemojte dalje siliti spoj nego tražite tačan uzrok u promjeru, šelni ili oštećenju rame.
Završna provjera
- Oznaka visine na sicu ostaje na istom mjestu poslije kratke probne vožnje i nekoliko jačih opterećenja.
- Sic se ne može zakrenuti rukom lijevo-desno kada je stezač pravilno zatvoren.
- Stezač ili šelna drže bez škripanja, bez preskakanja navoja i bez potrebe za pretjeranom silom.
- Jasno je da li je problem bio u prljavštini, slabom stezanju ili neodgovarajućem dijelu koji treba zamjenu.
Česti problemi
- Sic se spusti tek nakon nekoliko kilometara, ne odmah.
- To obično znači da spoj na mjestu izgleda dobro, ali pod punim opterećenjem ipak proklizava. Vratite se na provjeru promjera i stvarne snage stezača, ne samo na osjećaj pri zatvaranju rukom.
- Morate prejako zatezati da bi sic uopšte držao.
- To je znak da nešto drugo nije u redu: pogrešan promjer, izlizana šelna ili problem u prihvatu rame. Prekomjerna sila može napraviti veću štetu nego korist.
- Sve je čisto i stegnuto, ali sic i dalje lagano klizi.
- Provjerite da li je cijev sica istrošena, previše glatka ili neodgovarajućeg promjera. Ako je ram ovalizovan ili napukao oko stezača, bicikl više nije za dalju vožnju bez servisa.