Sajle mjenjača koje teško klize prave sporo šaltanje, vraćanje sa zadrškom i osjećaj da mjenjač nema dovoljno opruge. Problem najčešće dolazi iz prljavog ili napuklog bužira, loše rute sajle ili korozije, a ne iz samog mjenjača.
Korisno je da znaš otpustiti sajlu na mjenjaču, provjeriti slobodan hod i po potrebi zamijeniti bužir. Ako je sistem elektronski ili interno vođen kroz ram bez iskustva i alata, radi samo osnovnu dijagnostiku prije većeg rastavljanja.
1 Otpustite sajlu i provjerite da li otpor dolazi iz bužira ili iz mjenjača
Kada otpustite sajlu, odmah postaje jasnije da li mjenjač slobodno radi na oprugu ili je otpor u putu sajle. To je najbrži način da ne tražite kvar na pogrešnom kraju bicikla.
2 Pregledajte bužire na oštre krivine, pukotine i ulaz prljavštine
Sajla najčešće zapinje tamo gdje je bužir prelomljen, raslojen ili pun rđe i stare masti. Posebno obratite pažnju na ulaze u bužir i dijelove blizu volana i zadnjeg trougla gdje se najviše savija.
3 Izvucite sajlu i procijenite njeno stvarno stanje
Ako je sajla pohabana, posmeđila od korozije ili ima raščupane niti, vraćanje iste sajle nema mnogo smisla. Tada se ne rješava samo simptom nego se planira nova sajla i po potrebi novi bužir.
4 Očistite ili zamijenite problematične dijelove umjesto da ih samo natopite uljem
Kod modernih obloženih bužira pretjerano mazanje često samo skupi više prljavštine. Mnogo je važnije da je put sajle čist, gladak i pravilno odsječen nego da bude preplavljen uljem.
5 Prije finalnog stezanja pustite novu sajlu da prirodno sjedne
Nakon provlačenja sajle i bužira, nekoliko puta prođite kroz hod ručice da se sve legne na svoje dosjede. Tek tada fino dotežite indeksaciju, jer se svjež sistem često malo 'smiri' nakon prvih pomjeranja.
6 Provjerite šaltanje kroz cijeli raspon pod laganim opterećenjem
Mjenjač treba prebacivati bez kašnjenja i vraćati se bez zadrške u oba smjera. Ako i dalje zapinje, treba gledati krivu kuku mjenjača ili sam mehanizam, a ne više samo sajlu.
Završna provjera
- Sajla klizi slobodno i ručica se vraća bez osjećaja kočenja u hodu.
- Bužiri nemaju prelomljene ili raspucale dijelove na kritičnim tačkama.
- Indeksacija je fino podešena tek nakon što je sistem sjeo na svoje dosjede.
Česti problemi
- Poslije zamjene sajle šaltanje je kratko dobro pa opet kasni.
- Novi sistem se vjerovatno malo slegao i traži sitnu doradu napetosti. To je normalno ako su bužiri i sajla inače ispravni.
- Sajla se lako kreće rukom, ali mjenjač i dalje ne vraća.
- Tada otpor vjerovatno nije u sajli nego u samom mjenjaču, opruzi ili poravnanju kuke. Dalje traženje uzroka seli se na mehanizam mjenjača.