Škripa koju čujete pri okretanju pedala ne mora dolaziti iz samih pedala, ali navoj pedale i spoj sa kurblom su među najčešćim uzrocima. Ovaj vodič pomaže da prvo potvrdite izvor zvuka, pa tek onda rastavljate ono što zaista treba.
Potrebno je da znate razlikovati lijevu i desnu pedalu, smjer odvrtanja i pravilno zatezanje navoja. Ako je navoj u kurbli već oštećen ili pedala ima veliki luft u osovini, vjerovatno slijedi zamjena dijela.
1 Potvrdite da zvuk stvarno dolazi iz pedale ili njenog navoja
Škripa pod nogom može dopirati i iz sica, pogona ili čak patike, pa prvo lagano vozite stojeći i sjedeći da vidite mijenja li se zvuk. Ako se javlja baš pri pritisku na jednu pedalu i ne nestaje kada promijenite položaj tijela, ima smisla ići dalje na spoj pedale i kurble.
2 Provjerite zategnutost i zapamtite smjer navoja
Desna pedala se uglavnom odvija ulijevo, a lijeva udesno, što mnoge zbuni pri prvom pokušaju. Prije skidanja provjerite da li je pedala samo malo popustila, jer i sitan luft u navoju zna dati oštru škripu pri svakom jačem okretu.
Upozorenje: Ako niste sigurni u smjer navoja, ne koristite silu naslijepo. Lijeva pedala ima suprotan navoj i lako se ošteti pogrešnim odvijanjem.
3 Skinite pedalu, očistite navoj i pregledajte ga
Obrišite navoj na osovini pedale i u kurbli od stare masti, prašine i eventualne korozije. Ako vidite izlizane zavoje, metalne opiljke ili navoj koji hvata ukrivo, nemojte siliti ponovnu montažu jer se rupa u kurbli može dodatno uništiti.
4 Nanesite mast i vratite pedalu ravno bez križanja navoja
Tanki sloj masti na navoj pomaže i protiv škripanja i protiv kasnijeg zapeknuća. Pedalu prvo zavrnite prstima nekoliko navoja da budete sigurni da hvata ravno, pa tek onda dotegnite ključem do sigurnog, ali ne brutalnog zatezanja.
Savjet: Ako se pokaže da je pedala za zamjenu, među čestim i lako dostupnim primjerima u regionu su XLC, Wellgo i Shimano platforme za rekreativnu vožnju. Birajte navoj 9/16" ili 1/2" prema kurbli, ne po izgledu.
5 Napravite kratku probnu vožnju pod opterećenjem
Poslije montaže vozite nekoliko minuta i namjerno prenesite snagu na svaku stranu posebno. Ako škripa ostane ista uprkos očišćenom i podmazanom navoju, provjerite ležaj same pedale, kurble i centralni pogon, jer je izvor vjerovatno negdje dublje.
Završna provjera
- Pedala je pravilno zategnuta i nema luft u spoju sa kurblom.
- Tokom probne vožnje škripa iz spoja pedale i kurble je nestala ili se jasno promijenila.
- Navoj nije oštećen i pedala je ušla ravno bez zapinjanja.
Česti problemi
- Pedala se brzo opet otpusti.
- Moguće je da je navoj u kurbli već načet ili pedala nije ušla ravno. Pregledajte navoj pažljivije prije novog zatezanja.
- Škripa ostaje i nakon podmazivanja navoja.
- Tada izvor često nije navoj nego ležaj pedale, centralni pogon ili spoj kurble. Pokušajte lokalizovati zvuk opterećivanjem jedne pa druge strane u vožnji.